Horské elektrokolo e-Atland 10.6 (2021)

Motor BOSCH Performance CX 4. gen

Elektromotor BOSCH Performance CX 4. gen. se středovým pohonem patří k absolutní špičce mezi tím, čím můžete e-bike vybavit. Skvělý výkon, spolehlivost, přesný a citlivý chod – prostě osvědčená kvalita německého zpracování. Elektromotor skvěle balancuje mezi točivým momentem a spotřebou, která je pro e-bike vždy kritická. Při zachování nízké spotřeby nabízí opravdu vysoký točivý moment až 85 Nm. V kombinaci s kvalitním elektrokolem dostáváte do rukou opravdu to nejlepší.

Elektromotor Performance CX 4. gen je určen pro horská elektrokola u kterých je očekáván sportovní výkon i v tom nejnáročnějším terénu, proto jsme jím vybavili „desítkovou“ a „jedenáctkvou“ řadu našich e-biků. Pro takto vybavená elektrokola tak není překážkou opravdu žádný terén.

Elektromotor je vybaven jak snímačem šlapání, tak i torzním snímačem síly šlapání. Regulaci výkonu motoru provádí řídící jednotka, která neustále vyhodnocuje, jakou silou jezdec šlape do pedálů. Zjednodušeně řečeno vše funguje tak, že čím větší výkon při jízdě (při šlapání do pedálů) vynaložíte, tím více vám motor pomůže.

Použitím středového elektromotoru BOSCH Performace CX 4. gen u modelových řad 10.6 a 11.6 našich e-biků jsme docílili nejen zajištění precisního výkonu, ale také optimálního umístění těžiště přímo do středu našich elektrokol. Ta jsou tak skvěle ovladatelná a parádně drží stopu.

S našimi elektrokoly vybavenými středovými motory BOSCH se nemusíte bát opravdu žádného terénu! Je čas vyrazit.

Vidlice SR-Suntour XCR32-AIR RLR DS 27,5"

Vzduchem tlumená vidlice SR-Suntour XCR32-AIR RLR DS 27,5" se zdvihem 100mm je skvěle přizpůsobivá váze cyklisty. Stačí jednoduše upravit tlak vzduchu ve vidlici a e-bike plně přizpůsobit vaší váze a stylu jízdy. Dobře nastavená vidlice pak skvěle tlumí nárazy při jízdě v terénu, zatímco na rovném povrchu zbytečně „nepropružuje.“

Uzamykání vidlice z řídítek je samozřejmostí.

BOSCH Powertube 500 (482 Wh / 13,4 Ah)

Srdcem elektrokola dodávajícím energii do systému je baterie s Li-Ion články BOSCH 36V / 482 Wh (13,4 Ah). Baterie je plně integrována do rámu e-biku, což v kombinaci se středovým elektromotorem znamená jediné. Skvěle vyvážené, stabilní a lehce ovladatelné e-kolo, které navíc lahodí oku.

Baterie je schopna dovézt elektrokolo na jedno nabití až do vzdálenosti 130 km. Vždy však samozřejmě závisí na profilu trati a způsobu využití asistence.

Samozřejmostí je vybavení baterie BMS deskou (Battery Management System), která ji chrání před přehřátím, zkratem nebo přebitím. Baterii můžete nabíjet přímo na nosiči kola, nebo ji lze za účelem nabití vyjmout – nabít ji tak můžete doma pomocí přiložené nabíječky v jakékoliv standardní zásuvce.

Zcela vybitou baterii nabijete do plné kapacity za 3,5 hodiny.